Ini masalah wiring pada alternator tersebut,ada kemungkinan wayar soket pada alternator tak sentuh betul atau tercabut.masalah ni masalah solenoid transmission atau lebih dikenali sebagai solenoid gearbox,alat ini rosak dan bertindak selepas jadi panas.masalah gearbox masuk air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia sangat berbahaya un
Mengenal pasti dan menangani tanda-tanda awal ini dapat mencegah masalah yang lebih serius dan kos pembaikan yang tinggi. Segera rujuk kepada mekanik bertauliah jika anda mengesan sebarang kejanggalan.Untuk mencegah gigi susah masuk, Anda harus memanaskan motor kurang lebih 15 menit setiap hari. Jika tidak memanaskan motor maka hal tersebut akan me
Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.Tompok minyak di bawah kenderaan selepas diparkir boleh menunjukkan kebocoran pada sistem transmisi. Minyak transmisi yang bo
Tukar speed sensor pada gearbox tersebut dahulu,minyak gear juga harus ditukar jika belum ditukar.Kos tukar velocity sensor sekitar rm200Minyak ATF yang kotor boleh berpontensi mengundang kepada masalah penapis atau juga dikenali sebagai autop filter di dalam gearbox menjadi tersumbat. Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip trans